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ATOS控制閥在液壓傳動系統(tǒng)中的分類及作用
意大利ATOS控制閥在液壓傳動系統(tǒng)之的分類及作用
在液壓傳動中，液壓油缸就是一個zui簡單而又比較完整的液壓傳動系統(tǒng)，分析它的工作過程，可以清楚的了解液壓傳動的基本原理。
液壓系統(tǒng)主要由：動力元件(油泵)、執(zhí)行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。
1、液壓傳動的優(yōu)點
(1)體積小、重量輕，因此慣性力較小，當突然過載或停車時，不會發(fā)生大的沖擊;
(2)能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度，并可實現(xiàn)無極調(diào)速;
(3)換向容易，在不改變電機旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實現(xiàn)工作機構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運動的轉(zhuǎn)換;
(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限制;
(5)由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長;
(6)操縱控制簡便，自動化程度高;
(7)容易實現(xiàn)過載保護。
2、液壓傳動的缺點
(1)使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔;
(2)對液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高;
(3)液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平;
(4)用油做工作介質(zhì)，在工作面存在火災(zāi)隱患;
(5)傳動效率低。
SDHI-0639/0 23
AGAM-10/11/210-EX24DC
DLKZOR-TE-140-L7141
DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71
LIQZP-LES-PS-162L4
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